La bici e come sceglierla

Spesso le persone tendono a comprare una bici con attitudine ben definita (da corsa, da mountain-bike o da strada) per poi, magari con qualche accessorio o qualche sostituzione, farla diventare anche altro.

Comunque si cerca di evitare di montare i tubolari su una mountain-bike o le ruote grasse del mtb su una bici da corsa...Qui sotto ci sono le foto di alcuni modelli tipici delle categorie di bici precedentemente citate, uno/a deve poi scegliere cosa vuole fare, se possibile provare e poi decidere. Questa decisione dipende da diversi fattori: 1 la spesa, 2 l'utilizzo, 3 dove la lascio.

 

 

Gli errori che commettiamo tutti..

Comunque la scelta del tipo di bici sta principalmente alle proprie attitudini, basta infatti guardarsi intorno durante una Critical Mass e si vedrà che di tutti/e quei ciclisti/e urbani ognuno ha scelto una bici differente, magari personalizzata, ed è profondamente convinto/a che quel mezzo sia il massimo per le proprie esigenze, e probabilmente lo è. Se si guarda infatti il risultato di questo sondaggio, fatto su questo sito, dei 1669 votanti solo il 9% ha scelto come me per il resto in testa ci sono bici da passeggio classica con il 28% seguita da Mountain-Bike bi-ammortizzata con il 25%.

Il peso della bicicletta è importante

Il peso della bicicletta Solitamente il peso delle bici varia dai 6,8 kg e poco più di una bici da corsa (limite UCI) ai 10/15 di una mountain-bike. Spesso però il costruttore per ottenere quel kg o 2 in meno che fa la differenza tra una buona bici e la bici top è dovuto ricorrere a materiali e lavorazioni costosissime (che poi pagate voi) così se possibile si risparmia molto a buttare giù quel kg o 2 dall'adipe del nostro corpo che non pagarlo 1000 euro al Kg per non averlo sulla bici :-)

 

Il prezzo

Ovviamente le cose cambiano parecchio rispetto a quanti soldi si hanno da spendere, ma anche nel caso (fortunato) di averne molti ci sono dei limiti, dato che si tratta pur sempre di una cosa da lasciare incustodita legata a un palo con, al meglio, un lucchetto a U. Una bici funzionante ha un prezzo che oscilla tra meno di 100 euro e più di 5.000 euro.

Riguardo a questa estesa fascia di prezzi penso che andare in giro in città con una bici oltre i 1.000 euro sia una cosa per pochi e comunque sotto questa cifra troviamo sicuramente molte ottime bici. Mentre un prezzo minimo credibile per una bici base (senza forcella ammortizzata) che possa darvi un po' di affidabilità è di 200/250 euro, ma forse anche di più.

Ovviamente si può scegliere di provare con un modello a basso costo e poi, se vi diverte, passare ad un modello più costoso, ma c'è da dire che la differenza si sente molto, ossia portare una bici con ottimi cambi, ottimi freni e buone finiture (manopole, sella, copertoni, pedali) è molto più piacevole, veloce e divertente che non portarne una di prezzo minimo o un "cancello arrugginito" che vi fa bestemmiare perchè cigola, le marce saltano, i freni non frenano etc..

Dove comprarla

Le bici le vendono in diversi posti: al supermercato, nei grandi negozi di sport, in qualche mercato/fiera e naturalmente nei negozi specializzati. Secondo me non c'è paragone, la bici va comprata nel negozio di bici, almeno lì trovate qualcuno che può darvi qualche consiglio appropriato o che sa cosa può essere più adatto a voi, e in più avete una vasta scelta.

Poi voi fatevi un giro di tre o quattro negozi prima di decidere dato che ogni negozio distribuisce solo alcune marche, ma la cosa cambia molto anche secondo dove state geograficamente. Il periodo migliore per andarla a comprare è intorno a febbraio/marzo quando il negozio è pieno di tutti i nuovi modelli (ogni anno cambiano!), non è una cattiva idea per questo comprare un modello rimasto in negozio dall'anno prima;

di solito le bici dell'anno prima sono parecchio scontate e se ne trovate una giusta per voi potete avere allo stesso prezzo una bici di classe superiore.

Accessori

Parafanghi (ce ne sono parecchi tipi "staccabili" per le mountain bike) che soprattutto d'inverno sono utili per andare in giro durante o, meglio, dopo la pioggia portapacchi (anche qui ce ne sono di diversi tipi da attaccare al canotto reggisella, se non se ne vuole montare uno fisso) può essere molto utile se per percorsi lunghi non vi volete portare la borsa o lo zaino sulle spalle, fate "respirare" la schiena ciclo-computer;

potete con questo capire "a quanto andate", quanti chilometri fate, media etc., non è indispensabile, ma se vi interessa... e poi in ultimo una borsetta da legare dietro la sella o al telaio, con camera d'aria di ricambio, "caccia copertoni" e una mini pompa da portare con voi quando vi allontanate parecchio dalla civilizzazione, se volete miniaturizzare ancora di più esistono delle microbombole di aria (anidride carbonica) usa e getta.